电加热热载体炉

 电加热热载体炉特点：
能在较低的运行压力下获得较高的工作温度。
闭路循环供热，热量损失小，节能*，并可以满足不同使用温度的多个用热设备。
具有完备的运行控制和安全监测装置。
运行费用低，回收投资快。
设备结构合理，配套齐全、安装周期短、运行操作简单，自动化程度高，安全可靠，适用范围广泛。主要技术说明：
zui高操作温度：400℃ 。

单只撬块zui高功率：5000kW。

zui高操作压力：2.0Mpa 。

控制系统带流量及压力、温度联锁控制。

采用本公司高密度浸入式电加热器，体积小，节能，热响应快。

膨胀槽液位与齿轮泵进油联锁控制，实现自动进油。

加热器出口导热油温度可控制在±1℃以内。

系统检修时可通过齿轮泵将系统内导热油排至冷油槽。

典型控制原理：加热器功率分成若干组，可以通过固态继电器无级调功，根据导热油出口温度，温控仪进行“PID”运算，输出调功信号进入PLC，PLC 程序进行判断，同时控制各组接触器的通断信号及固态继电器调功信号，达到无级调功的目的。加热器上设一只超温报警温度传感器，当此温度传感器在特殊情况下（如出口温控失控）达到超温设定温度时，切断加热器电源，并不可自动复位，作为保护电热元件用。另外设低压力关断保护及油泵启动联锁按钮，使加热器在油泵未启动时不能启动动电加热器，在压力低于报警值时关断加热器，以免加热器过热；每个用热设备的温度靠自身温度调节阀接收各自设备内温度将各自温度控制在温度范围内，各设备互不干扰，各釜设手动和自动操作功能，以防止温度控制调节阀失控时采用手动控制方式。

注：膨胀槽体积大于热交换系统内所有油量工作条件下膨胀所引起的体积增大量的二倍，本系统膨胀槽总是位子系统的zui高处，冷油槽体积约为系统内总油量的1.3倍，具体安装形式及尺寸请洽本公司技术部。